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台風の中やってきたボンド君、車体番号からみると1960年製のＭｋＦです。
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ちょっと目線が高いと前タイヤが見えない？？なんか浮いている感じ・・・タイヤは10inchが付いています。（8inchの方が可愛いんだけど）
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エンジンルーム：がらがらのエンジンルームの中にはちっちゃなエンジンが・・・エンジンもハンドルの先についておりハンドルを回すとエンジン共々回るのがボンドの特徴。ハンドルはほぼ９０度までまわすことが出来る。ってことは？？
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まるっきしバイクのエンジン、単気筒２ストローク２５０ｃｃ、キックまで付いているよ（笑）
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キャブはこんなのがついています。ちなみにチョークは前に別体で付いてます。
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バックギアは無くメッサーと同じくシバ製エンジン逆回転用のリレーが付いています。ただしボンドの場合はこのリレーとポイントがオプション設定になっているらしい。
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エンジンとフロントタイヤの関係はこんな感じ、まるっきしバイクだし・・・
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本来ＭｋＦはメカニカル式のブレーキのはず・・でもこの車にはＭｋＧと同様の油圧ブレーキが付いている。
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リアブレーキシリンダー：？？どこに付いているのかと言いますとボディーの下面に一個のシリンダーが付いておりリンクにて左右のリアタイヤのシューを動かす仕組みになっています。
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リンクはこんな感じ、現状ブレーキが動かないのでオーバーホールの必要あり。左に見えるワイヤーはサイドブレーキ。
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ハンドル周りはこんな感じ、大理石風のハンドルが凄くおしゃれな感じ。ハンドルの右上についているバーはチェンジレバー一回上げてローへ後は下げて２ｎｄ、３ｒｄ、４ｔｈとなります。
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スピードメーターはスミスの逆ぶれタイプ、ハリが細くってカッコ良いんだけど壊れたらヤバイなー
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おしゃれなペダル達、スプーンのような奇妙な感じのアクセルペダルとクラッチペダル。
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ガソリンタンクはこんなところに！どこにあるか判りますか？？
当然、オイルと混合です。
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